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高速服务区搭车

今天给大家分享上高速服务区找客车，其中也会对高速服务区搭车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、你到了卫星路高速客运站之后，去马路对面（道东边），找Z306（市***--火车站）或者306（市***--火车站）公交车的站牌，车费1元。

2、从服务区的地下通道出来，在路北面有个黄山广场，坐3路到翠屏公园，再坐4路到教育局。你也可以站在服务区往南看，往南第一条路是鹤伴一路（东西向的路），第二条路就是鹤伴二路，有三座高层。你可以从服务区出来，到鹤伴一路，直接坐4路车。

（图片来源网络，侵删）

3、人可以从服务区天桥走，车子可以从服务区地下通道走，不过有的服务区地下通道是不对外开放的，那只能从下个出口下，再反方向上高速。高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能。

4、高速警务。需要注意的是长途客车司机将乘客落在高速公路服务区的事情时有发生，这是司乘人员缺乏责任心的一种表现。作为驾驶员和乘务员，在高速公路服务区停车休息后继续前行时，一定要到车上检查一下车上的乘客是不是每一个人都上车了，如果没上车的，就应该下车找一下，确保一个不落地继续前行。

5、高速公路服务区是不可以等车坐车的。客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十六条　客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。

（图片来源网络，侵删）

6、往北方向服务区可以走地下通道到对面往温州方向服务区，从后门的哪个大铁门工作人员出入的便门走出去。天台服务区于2001年7月8日正式运营，位于上三高速公路124K+100M，占地面积77亩，停车位292个。

可以不管在什么时候，他们都有这个权利！比如说一帮歹徒抢劫***后逃窜至你这个服务区，停车休息。

理论上汽车在服务区是可以上下乘客的。在公路上不可以。

如果在服务区住宿、修车等可以开***，作为下高速的延时证据，这样子就可以避免缴纳超时费用。

所以在高速服务区停留的时候，最好要把握好时间，如果驾驶员身体不适或者修车等情况下，只要提供在服务区的证据，这样就可以避免出现罚款的现象，也可以在出发前让服务区的管理人员开具证明，还要注明日期和时间。

1、这些私人服务区大部分和司机是合作关系，司机帮他们带去客源，车上的乘客下车后要么吃饭，要么购物消费，给服务区带来了大量的收入，司机，也可以在服务区免费吃喝，拿一部分提成，他们是互惠互利的关系。

2、主要有两个原因，其一高速公路上的服务区比较贵，高速公路上的服务区虽然比较好，但是它的价格却是私人服务区的二倍左右；其二大巴车与私人服务区有合作，大巴车将人带到他那里消费有提成。

3、司机和私人服务区有利益合作关系乘客上了车，方向盘在司机手里，在哪里停车，在哪里吃饭全凭司机做主。一些私人服务区的老板，会跟常走固定路线的司机搞好关系，司机每次把乘客带到这些固定的服务区都会有好处。免费水，免费烟，免费吃饭都是很正常的事情，饭店会专门给司机开小灶，让他们在二楼吃好喝好。

4、还有一个原因，不少老客车司机都懂得，如何找一些高速路上不正规的服务区，甚至拉着整车乘客到国道上的一些黑服务区去进餐，并且千方百计地为自己节约开支，甚至依仗着自己给黑服务区带来的巨大消费人群，不但能在这些黑服务区白吃白喝，并且还能收红包拿提成。这已经快成为一个“潜规则”了。

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