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开车在服务区卖东西犯法吗

本篇文章给大家分享开车在服务区卖东西犯法吗，以及在服务区卖东西的人叫什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、主要有两个原因，其一高速公路上的服务区比较贵，高速公路上的服务区虽然比较好，但是它的价格却是私人服务区的二倍左右；其二大巴车与私人服务区有合作，大巴车将人带到他那里消费有提成。

2、这些私人服务区大部分和司机是合作关系，司机帮他们带去客源，车上的乘客下车后要么吃饭，要么购物消费，给服务区带来了大量的收入，司机，也可以在服务区免费吃喝，拿一部分提成，他们是互惠互利的关系。

（图片来源网络，侵删）

3、您说的高速公路所有权是国有的，这个是不对的。比如很多小的告诉公路都是分属不同的公司，可能他们的原来所有方是国有，但现在都是公司化了，私人也可以介入。至于外企要想进入肯定是可以的，这点在公路法就有提及。

找高速公路分段路政局。关键是什么设备，如果属于特种设备，那么是质监局，其他设备一般是城建局安全许可证是安监局。设备安装属于基建行业，在当地建设部门，属于省级发证的单位在省建设厅办理。

找服务区管理部门或者当地高速公路管理部门。服务区开超市是需要招标的，需要有资质，一般服务区属于国有资产大多有国企高速公路管理局管理，在服务区做超市需要有一定经济和社会背景。

（图片来源网络，侵删）

这个问题法律法规没有明文规定，按道理，高速公路及其附属的服务区是封闭的，服务区经营也是封闭和垄断的。村民在服务区内卖东西，公安部门可以擅闯名义处罚，工商可以无证经营处罚。

这比导游强迫买东西可好多了，至少你可以选择不买。

两三倍夸张了，基本高三分之二到一倍，在封闭的环境里垄断经营，还有铁路，机场都一样的，没有竞争当然价格居高不下了。现在是市场经济，一个愿打一个愿挨。

应该有监督举报电话的。打一个呗。但是实际上，不一定有效果的。

大部分人出行是基本不会在车里放太多吃的或者喝的的，多数情况下都需要到服务区或者是目的地进行一定的补给，在高速上数小时尤其是十个小时以上的堵车，就会导致车上水也喝光东西也没得吃，在这种情况下，我认为有人卖东西，其实是一件好事。

一桶四五块的泡面在服务区卖15块。不违法。但是这是黑店。宰客。你应该不要买。而是等到再下一个服务区。或者去别的地方去买。不要让这种小人得逞。这种做生意的方法简直是太没良心了。

1、贵阳高速还没有全部解封，截至2022年9月14日10时，全省因疫情临时管制（按涉疫地区疫情防控政策通行）的收费站共计108个、服务区4个。

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