高速服务区还用下高速吗

今天给大家分享高速服务区还用下高速吗，其中也会对高速服务区还用下高速吗今天的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

本来高速公路是封闭的，车在里面跑是不可能休息的。考虑到司机在这么长的一段路上驾驶会疲劳。所以路上就设置了休息服务区。这个服务区并不是说什么东西都是免费的，而且如果你在里面待超时的话要交高额的超时费。收费的理由主要是防止对向行驶的汽车中途换卡逃费。总之你不要管他合不合理。

高速公路收费有两种，一种是看高速路口或行程路线。合多少公里数来进行收费。另一种如果在高速时间过长，也没有过高速路口，也没有形成记录。就要看时间来收费。

（图片来源网络，侵删）

随着国家高速公路网的不断完善，很多车主都喜欢带上家人开车到很远的地方玩。在高速公路长途驾驶难免要在服务区停车休息，如果是晚上甚至还可能在服务区过夜。但很多车主都不清楚高速公路是有限时的，超过一定的时间下高速就要收取超时费。

不收费，法定假期高速不收费是按照下高速的时间计算。提前上了高速，下高速时是免费时间则免费，上高速时是免费时间而下高速时是收费时间则收费，并且是从你上高速时算起。

不算超时。高速公路超时费，指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时，同一条高速公路上行车时间超过12小时，就需要缴纳超时费。告诉计算的超时时间，就是在高速公路入口和出口之间的里程，以车辆最低时速60公里/小时计算。超出这个时间就要按照每小时40元的标准来收费。

（图片来源网络，侵删）

在道路上长途行驶时，在服务区停车休息是不可避免的。如果是晚上，它也可以在服务区过夜。但是，许多车主不知道高速公路的时间有限。

1、高速免费前进入免费后出来不收费，但要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，那在经过省界收费站时，这段高速是要收过路费的，建议事先测算好出发时间或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。

2、高速免费是根据下站的时间决定的，只要下站时间段是免费的，就不需要缴纳费用，可以分为这样几种情况。非免费期间上或者下高速都是需要缴费的。非免费期间上高速，免费期间下高速，不需要缴费。免费期间上下高速都是不要缴费的。

3、若从ETC车道进入高速，务必从ETC车道出高速，否则系统可能会误判车辆全程在高速上行驶，导致全程收费。免费期间，不同通行状态的ETC用户处理方式不同，具体可参考相关部门的指导。ETC工作原理：车辆通过ETC通道上高速时，系统会记录入口信息；下高速时，系统会根据入口信息进行扣费。

4、但要注意：在十一前一天上高速，第二天下高速是否会出本省。如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。可考虑在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，这样就不用付通行费了。温馨提示：以上信息仅供参考，不代表任何建议。

5、根据中国国庆节期间的高速公路免费政策，从9月27日上高速，10月1日下高速，是全程免费的。ETC门架（含省界门架）只是记录车辆的行程路径，并不会进行实时扣费，只有在车辆驶离高速时才会计算全程费用并按程序扣除费用。因此，在免费时间前上高速，只要在免费时间内下高速，就可以享受免费待遇。

驾驶员疲劳时，理所当然不能随意靠边休息，而是要停靠在紧急停车带里面，而不是应急车道，没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的，所以，疲劳时，应把车停在紧急停车带或服务区休息。

如果说高速服务区的安全隐患，或许是新手司机所担心的，毕竟服务区的车流量和停车场面积都相对较大，如果驾驶技术不过关，就会存在车辆剐蹭的可能，不过只要对车技有足够的信心，这些安全隐患就几乎不会出现，所以说为了避免疲劳驾驶，到服务区短暂休息缓解疲劳还是很有必要的。

从这两句话来看，两者似乎有冲突，于是谣言顺势而生。有传言说车主在高速服务区睡不着，休息不了，如果待太久，会被收取高额的加班费。另外，很多车主都亲身经历过被收取加班费，所以很多人都听信了这个谣言，导致很多车主不敢在服务区休息而导致疲劳驾驶。

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