高速服务区轮胎被扎

简述信息一览：

尽量选择在服务区内：开启双闪灯警示后车：车后150米出放置警示三角。不过由于高速路况复杂，车辆行驶也比较快，如果充分考虑安全的话建议不要自己尝试。而是应该打电话报警，说明原因，车上人员撤离到安全地带，等待救援，一般这样做警察是不会说你违章的。

如果爆胎事故很严重，车辆已经无法移动，那么这时候要做的是打开双闪，在车辆后方150米处放置警示牌，并且将车上全部人员撤到安全区域，一般是高速护栏之外，然后及时拨打12122高速救援等待救援。高速交警会立即派拖车，把你的车辆拖到就近的服务区更换轮胎。

（图片来源网络，侵删）

除了胎压之外还要注意检查每个轮胎有没有破损，有没有鼓包，如果有鼓包或者侧面破损严重的情况，那要及时更换轮胎，消除隐患。还要注意检查胎面有没有中钉。到高速服务区休息的时候也要注意检查轮胎的情况，胎压、以及胎面中有没有钉子或者夹了石子，有的话最好抠出来。

在高速路上换轮胎的话是需要提前做好一些准备的，先将车辆开到应急车道带车的150米的地方放一个警告牌，在在后备箱当中拿出备胎和相关的工具就可以进行换胎了，同时也要打开车辆的双闪。在换完轮胎之后，一定要及时的离开应急车道，千万不要停留在应急车道上。

时间已经过去近两小时，我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时，车内油表显示还有两格油，再这样坚持下去，饥寒交迫，后果不堪设想。在我与小伙伴手足无措时，发现路政部门车辆向我们驶来。原来，发生滞留后，路政部门启动紧急预案，及时协调高速服务区，接收遇到困难的滞留车辆。

（图片来源网络，侵删）

在高速路车辆发生故障的，要立即停止在应急车道，人员要立即下车到安全地带，并在车辆的后面150米处放置警示三角架，打开车辆的双闪灯。然后拨打救援电话，高速交警会立即派来救援车，把故障车辆拖至就近的服务区维修，这个是收费的，高速拖车费还很贵啊。

1、实际上，大部分的服务区修车厂都是24小时营业的。即使在后半夜，也可能看到没有人在修车厂内，但这并不意味着他们不提供服务。通常情况下，修车师傅可能在休息，但如果你敲门，他们通常会出来为你修车。当然，在这种情况下，我们要注意自己的态度，毕竟我们是在打扰他们的休息。尽量避免不必要的口角冲突。

2、各地高速公路服务区的车辆维修厂，都应该是24小时服务的，但也有些修理厂下半夜干脆没人，各地的高速公路修理点大多存在技能不高、服务态度不好、收费过高等问题，到了下半夜一般没什么工作，他们也会休息的，如果车辆出现问题，要敲门把他们叫起来。

3、在高速公路服务区过夜，一般以24小时为标准，超过24小时要收超时费，但是一般24小时就够了。休息区在高速公路等场合出现，主要的用途是供短暂休息，并提供服务，比如厕所、加油站、小卖部等服务。而且在服务区通常会有加油、购物，甚至于会有住宿设备。

4、高速公路服务区加油站是通宵的，二十四小时营业的。在国内高速公路上每隔三十到六十公里设有服务区，提供加油、餐饮、超市、车辆维修、加水服务。有条件的服务区还提供住宿。加油站都是中石化公司或者中石油公司的。质量都有保证。

1、便利店或超市可以满足顾客对于零食、饮料、日常用品等快速消费品的需求。由于便利店运营成本相对较低，且商品价格透明，容易吸引顾客。 **汽修店车辆在长途行驶中可能出现各种问题，因此汽修服务在服务区是一项不可或缺的服务。提供包括轮胎更换、简单维修、车辆检测等服务，可以吸引需要紧急援助的司机。

2、第一点是，高速服务区补胎时间短，一般只需要15～30分钟就可以完成。第二点是，高速服务区补胎便捷，因为高速服务区设施齐全，所以很容易找到补胎店。高速服务区补胎的价格高速服务区补胎的价格相对来说会比其他地方稍微贵一些，因为高速服务区的设施和服务都比较完备，所以价格相对会高一些。

3、然而，这取决于故障的严重程度和所在位置。如果只是小故障，例如轮胎漏气，可能在紧急停车带自行处理更为方便，只需确保安全操作并放置警示标志。但如果是大问题，如需要大型设备维修，那么在高速服务区的修车厂会更为合适，尽管这可能会增加额外的费用，如通行费和工时费。

高速服务区是一个特殊的地方，对于高速公路而言，算是一个垄断的场所，垄断就意味着高收费。到高速服务区吃饭，价格至少要比外面贵20%以上，个别要翻倍。而其他的服务，价格还要高得多，比如修车。在服务区发生故障如果不能行驶，是不是可以叫外面的修理工过来修车省点钱。

是承包服务区汽车维修的，从外边儿上来修车的，我可以制止吗？如果他们没有承包。那是不允许的，也算是抢了你的生意，你可以制止，或者是向工商部门反映。

永城服务区车子坏了，外面来人可以修。他们无权干涉不让外面的人来修。否则，就是违法行为，涉嫌强迫交易。

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