广西货车高速服务区***

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简述信息一览：

1、这个你只有看那个服务区停的货车多不多？如果晚上在那停车休息的货车多，就证明相对来说是安全的。要么停车以后给保安一点小费，他们帮忙看一下。要么你跟旁边的车商量一下，两个车油箱那边尽量靠拢。还有一种办法就是休息的时候油箱的油不要留太多，休息好了起来再去加油。

1、广西港口区防城区叫货车的多，就在金狮花园那边比较多。

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2、在南宁寻找二手货车的去处？答案指向明秀路的广西南宁弘佳二手车交易市场。成立于2008年的这家公司位于广西壮族自治区南宁市兴宁区明秀路，专攻商务服务业，为二手货车交易提供了全方位的支持。

3、南宁作为广西的省会城市，经济发展较快，货运需求相对稳定。对于小货车司机来说，加入货拉拉平台可以获得一定的业务机会。但是，货拉拉市场竞争激烈，好接单的情况也会受到多种因素的影响。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】首先，南宁的货运市场存在一定的季节性和时段性。

4、小吴汽车运输队，罗城仫佬族自治县隆安运输车队。小吴汽车运输队，成立于2019年，位于广西壮族自治区河池，是一家以从事道路运输业为主的企业。罗城仫佬族自治县隆安运输车队，于19***年8月4日在河池市注册成立，从事道路运输业。

（图片来源网络，侵删）

5、明秀路。广西南宁二手货车交易市场是广西南宁弘佳二手车交易市场有限公司，位于广西壮族自治区南宁市兴宁区明秀路。广西南宁弘佳二手车交易市场有限公司，成立于2008年，位于广西壮族自治区南宁市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

特大型车20吨以上货车、集装箱车：138 元/公里。收费标准：一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

交通运输部今日发布的高速公路差异化收费方案指出：分路段差异化收费：在城市道路交通拥堵的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段实施差异化收费。分车型差异化收费：根据不同的车型实施车辆差异化收费。分时段差异化收费：在不同时段执行差异化的收费标准。

单价X里程，构成总体收费价格。不少省份对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，对载货按吨位差异化收费。—— 换句话说，“同样是货车，拉货多少，影响收费多少”。一般是 “空车和拉的少还优惠些、合理装载正常收费、拉的超载的惩罚性收费”。

折优惠，对持有河南省ETC卡的货车实行9折优惠。从9月1日起，陕西、青海两省也加入进来。陕西省7条高速部分路段降低收费标准；青海省对通过5个高速路段和时间段的ETC货车给予7-8折优惠。11月15日，江西省也开始试行高速公路差别化收费政策。

最新消息高速公路差异化收费是指对部分通行高速公路的车辆***用不同的收费标准收取车辆通行费，通过价格杠杆，进一步提升路网通行效率，降低车辆通行费用，促进物流降本增效。具体政策对安装使用ETC、通行省属及市属国有全资和控股高速公路路段的车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费3%优惠。

其实我国《收费公路管理条例》有相关规定，高速公路并不是永久收费的，最高收费年限不能超过30年，而收费期一满，就必须停止收费。至于广佛高速和荣乌高速就是这样的情况，所以说，接下来我国可能还会陆陆续续有高速公路停止收费。

广西的王先生在驾驶大货车的时候，经过一段非常陡峭的山坡，而且这个山坡旁边就是一个高达几百米的悬崖。王先生在路过这个斜坡的时候由于道路湿滑，所以不小心掉了进去。王先生掉到悬崖里面以后，由于头部受到了撞击，所以就陷入了昏迷状态。

日中午，河池市公安局交警支队通报，4月13日6时55分左右，一辆广西AP2762重型仓储式货车从南宁驶至罗城县，到达3352公里600米外的河池市宜州区清远镇山湾村四百屯段。

经过调查之后发现，这辆大巴车是当地的客运班车，车上还有很多证要返校的学生。这场事故在发作之后，有居民拍到了一辆满载货物的大货车停靠在路边，大货车的车头变形十分的严重，而在大货车前方不远的中央停了一辆绿色的中巴车，这辆中巴车曾经发作了侧翻。

月2日，吉林一货车司机死在高速公路上的消息引发关注。有新闻说司机被困在高速服务区20多天，基本没吃东西，死于饥饿。但调查后得知，确实有部分货车司机死亡，但不是因为饥饿，而是突发疾病，网上说饿死的是谣言。因为疫情防控的需要，一些地方***取了禁行措施，甚至高速公路都封闭了。

有货车司机被困，靠着5块钱的馒头，度过了四天五夜的“高速囧途”生涯。还有货车司机深夜蹲在路边吃饭，即使到了家门口，也不能回家，怕影响孩子上学。货车司机走南闯北，接触的人多又杂，确实要着重防控。但不代表就要把他们当做病毒，唯恐避之不及。

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